El tejido protector de neumáticos se denomina tejido rompedor. Es un tejido industrial especial, compuesto principalmente por hilos de nailon 6, nailon 66 y poliéster sumergidos. Se utiliza para conectar el hombro y la llanta del neumático.
Como tejidos para neumáticos se utilizan diversos materiales, entre ellos:
Envoltura de Talón: Los neumáticos utilizan un bucle de cable de alambre de alta resistencia que ayuda a mantener el neumático montado en la rueda. Este haz de alambre suele estar envuelto con una tela de nailon o poliéster recubierta de caucho, llamada envoltura de talón. Esta tela ayuda a prevenir fallos por separación del alambre del talón y es crucial para mantener el neumático asentado en la llanta durante el funcionamiento y resistir las fuerzas del proceso de instalación. Además, ofrece un punto de anclaje adhesivo para el relleno del talón del ápice, las capas del flanco y la carrocería, que se unen entre los talones del neumático. Para una producción eficiente de neumáticos, es crucial que la tela cuente con un sistema de polímeros bien diseñado, que incluya RFL y recubrimientos de caucho, para proporcionar suficiente adherencia durante el procesamiento y adhesión a los diversos tipos de caucho.
Las telas anti-rozaduras y las tiras de aletas se extienden desde el talón hasta el flanco del neumático y se utilizan para protegerlo. Además, estas telas proporcionan resistencia a la abrasión causada por el roce de la llanta y reducen el daño a las capas de la carcasa. Las telas anti-rozaduras suelen ser de poliéster tejido o nailon 6,6 recubierto con un adhesivo como RFL.
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DEL TEJIDO DE NYLON PARA CHAFER
| Construcción de tela | Unidad | 470 Dtex/1×470 Dtex/1 (420D/1 x 420D/1) （hilo monofilamento） | 580D/1×580D/1 (hilo monofilamento) | 930 Dtex/1×930 Dtex/1 (840D/1 x 840D/1) (hilo multifilamento) | 930 Dtex/1×930 Dtex/1 (840D/1 x 840D/1) (hilo multifilamento) | 1400 Dtex/1×1400 Dtex/1 (1260D/1 x 1260D/1) (hilo multifilamento) | 1400 Dtex/1×1400 Dtex/1 (1260D/1 x 1260D/1) (hilo multifilamento) | 2100Dtex/1×2100Dtex/1 (1890D/1 x 1890D/1) （hilo multifilamento） | ||
| Pensilvania | Nailon 6 | Nailon 6 | Nailon 6 | Nailon 66 | Nailon 6 | Nailon 66 | Nailon 6 | |||
| Contenido | Nailon 6 | Nailon 6 | Nailon 6 | Nailon 66 | Nailon 6 | Nailon 66 | Nailon 6 | |||
| Resistencia a la tracción | Urdimbre | norte | ≥25.0 | ≥35.0 | ≥67,0 | ≥72,0 | ≥98.0 | ≥108 | ≥152,0 | |
| Trama | norte | ≥23.0 | ≥34.0 | ≥64.0 | ≥70.0 | ≥93.0 | ≥105 | ≥150.0 | ||
| Alargamiento de rotura | Urdimbre | % | 25,0 ± 5,0 | 22,0 ± 5,0 | 25,0 ± 5,0 | 26,0 ± 5,0 | 25,0 ± 5,0 | 26,0 ± 5,0 | 25,0 ± 5,0 | |
| Trama | % | 30,0 ± 5,0 | 28,0 ± 5,0 | 30,0 ± 6,0 | 30,0 ± 5,0 | 30,0 ± 6,0 | 31,0 ± 5,0 | 30,0 ± 5,0 | ||
| Adhesión | Prueba H | (N/CM) | - | ≥49,0 | ≥64.0 | |||||
| Cáscara | N/2,5 CM | ≥210,0 | ≥230,0 | ≥210,0 | ≥220,0 | ≥210,0 | ≥230,0 | ≥230,0 | ||
| Recogida de inmersión | % | 3,5 ± 1,5 | 10,0 ± 4,0 | 10,0 ± 4,0 | ||||||
| Contracción por calor | Urdimbre | % | ≤5.0 | ≤5.0 | ≤5.0 | |||||
| Contenido de humedad | % | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,5 | ||
| Girar | CAPA | Urdimbre | T/M | - | - | 190±25 | 190±25 | 160±25 | 190±20 | 190±20 |
| CABLE | Trama | T/M | - | - | 220±25 | 190±25 | 190±25 | 190±20 | 190±20 | |
| Espesor | MM | 0,53 ± 0,05 | 0,73 ± 0,05 | 0,60±0,05/0,53±0,05 | 0,54 ± 0,05 | 0,72 ± 0,05 | 0,66 ± 0,05 | 0,75 ± 0,05 | ||
| OTROS TAMAÑOS Y REQUISITOS ESPECIALES SE PUEDEN NEGOCIAR MUTUAMENTE PARA SU CONFIRMACIÓN | ||||||||||
